? Wodze sąistotną częścią uzdę konia , jako że są częścią tego, co pozwala powiedzieć konia , co robić i gdzie się udać , gdy jedzie . Kilka różnych rodzajów wodzy są dostępne , a każda ma swoje mocne i słabe strony. Rozważyć swoje specyficzne potrzeby przy wyborze lejce w użyciu. Skórzane
wodze skórzane przyjść odmian zwykłych i splecione . Zwykły skóra często panuje tak są cieńsze i bardziej elastyczne i daje lepsze wyczucie konia podczas jazdy . Są one często wykorzystywane do ujeżdżenia. Jednak mogą one dość łatwo wsunąć przez ręce , jeśli twój koń ciągnie . Wodze skórzane plecione dają więcej przyczepności , ale mogą być bardziej nieprzyjemne i mogą być grubsze , aby pomieścić oplatania .
Parciany
Wodze parciane lub siatkowa wykonane są z włókien syntetycznych , tkanych na wodzy formularza. Czasami są one znane jako lejce liny . Webbed stery są dość popularne , ponieważ są one tańsze niż wodze skórzane , nie gniją lub rozciągnąć i są mniej narażone na poślizg , niż zwykły zestaw skórzanych wodzy . Są one jednak trudniejsze do czyszczenia niż skóra i były znane drażnić ręce ludzi. Imperium Guma
Korpus zestawu wodze gumowe jest rzeczywiście wykonane ze skóry , lecz są one pokryte teksturą , antypoślizgową gumy. Ich przyczepność jest równa lub lepsza niż płetwiastych wodze i są łatwiejsze do czyszczenia. Problemy z wodze gumowe są , że są grubsze niż większość zwykłych skórzanych wodzy , więc nie jest tak delikatna , agumowa powłoka może je dość nieporęczne i trudne w obsłudze .
Podział wodze
Większość lejce są utrzymywane razem w końcu trzymać z klamrą , aby utrzymać je w zasięgu , jeśli ich spadek . Króluje Split, jednak nie są ze sobą połączone . Te rodzaje wodze są powszechnie stosowane w ośrodku jeździeckim , gdzie niektórzy zawodnicy często zdemontować i mają tendencję do masy związać swoje konie . Jeśli takie jeźdźców używane zamknięte stery , stóp swoich koni może zaplątać się w nich . Wodze dzielone nie są dobrym wyborem dla początkujących zawodników , którzy mogą przypadkowo spadek ich wodze . Imperium